数字经济与政策智能工信部重点实验室

作者：数字经济与政策智能工信部重点实验室

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2010-2017工信部月度油耗基础表

标识：

id： 270

项目信息

工信部发布的汽车油耗表

数据开始时间：2010-08-01 00:00:00
数据结束时间：2017-11-01 00:00:00
更新频率：不定期
数据总量：44526
使用权限
数据负责人：袁久存
负责人联系邮箱/电话：微信：a5697559
使用是否存在成果署名问题与王博老师商议
高频关联数据：2010-2019月度城市销量_国产商用-大型客车;2012-2018月度城市销量_乘用车
表位置（数据库/表）：vehicle/fuel_consumption_data
数据相关论文发表：未录入

字段名称	数据类型	数据样例	单位	说明	备注
date	int	201008	无	年份和月份	无
company	string	北京现代汽车有限公司	无	汽车生产公司	无
car_name	string	索纳塔	无	汽车通用名称	无
car_id	string	BH7183AY	无	汽车型号	无
car_type	shring	狭义乘用车	无	汽车种类	无
emi	int	1856	ml	汽车排量	无
total_mass	int	1470	kg	汽车整备质量	无
power	float	97	kw	汽车额定功率	无
gearbox	string	MT	无	变速器类型	MT是指手动变速箱、AT是指自动变速箱、CVT是指无级变速箱
urban_condition	float	10.5	L/100KM	市区工况，即市区汽车耗油量	无
suburban_condition	float	6.4	L/100KM	市郊工况，即市郊汽车的耗油量	无
NEDC	float	7.9	L/100KM	综合工况	无
date_notice	int	201001	无	通告日期	无
fule	string	汽油	无	汽车燃烧的燃料	无
drive_form	string	前轮驱动	无	汽车的驱动方式	无
engine_type	string	V19	无	汽车所用发动机的型号	无
emi2	float	1.8	L	汽车排量，与emi的区别是单位不一样	无
Liter_power	int	54	KW/L	升功率，单位发动机排量输出的有效功率，其实就是功率/排量，得出每1L气缸可以带来的功率	无
specific_power	int	43	KW/T	比功率，指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比	无
Level_3_consumption_standard	float	7.7	L/100KM	2015年全面实行第三阶段燃油消耗	无
NEDC/consumption_standard	float	1	无	综合工况与标准油耗的比值	无
first_approval	string	第一批	无	一轮获批	无
second_approval	string	第8批	无	二轮获批	无
thirdly	float	5.9	无	三轮标	无
subsidy	string	三轮	无	三轮补贴	无
check	string	9批	无	三轮核准	无

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