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数字经济与政策智能工业和信息化部重点实验室
Digital Economy and Policy Intelligentization Key Laboratory of Ministry of Industry and Information Technology
提供车网互动(V2G)服务的电动汽车充放电站分时定价策略研究—基于Stackelberg博弈

         第一,V2G作为交通系统与电力系统融合的关键技术,在推动能源管理智能化方面有着重要意义。本文的研究为智慧交通系统中的电动汽车充电策略提供了理论依据,促进了智慧能源与智慧交通的协同发展,进而推动智慧城市运营体系的完善;第二,数字经济中的智慧运营依赖于大量数据的收集和分析,本文通过分析车主的充电行为数据,构建定价模型,为运营商提供了基于数据的策略制定参考。这种方式能够有效提升运营商的决策能力,优化服务,进一步推动智慧运营体系的发展;第三,电动汽车与电网互动的协调发展,不仅能够提升能源利用效率,还能促进可再生能源的消纳,本文所研究的充放电站定价策略,有助于引导车主合理安排充电时间,降低用车成本,同时推动清洁能源的有效利用,这与数字经济下智慧运营体系的可持续发展目标一致。通过本文的研究,可以为智慧运营体系中的定价策略优化、资源调度和协同管理提供参考,有助于提高交通与能源系统的智慧化、智能化水平,推动数字经济的进一步发展。

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